★ 0-100公里加速测试：
回到测试环节，和当初测试M3时后轮疯狂的烧胎景象不同，拥有了灵活多变的xDrive四驱系统的帮忙，X6 M在起步过程中轮胎丝毫没有打滑的情况出现。抬开刹车的瞬间，680Nm的强大扭矩像“火山爆发”一样喷薄而出。在强大推背感的作用下，X6 M的座椅就如同一整块吸铁石，牢牢的把身体吸附在靠背上，让人动弹不得。
最终的0-100公里加速测试成绩为：4.7秒，与厂家标定的成绩一样。这个成绩也超过了我们年初测试过的宝马M3以及奥迪S5这些重量级跑车。
★ 100-0公里制动测试：
当然如此一个大家伙肯定需要能够及时停下，因此我们可以看到它的前轮配备了15.6英寸的刹车碟，后轮采用了15.2英寸的刹车碟，并配备上了四活塞的卡钳，保证它能够在最短的距离内停下来。
而最终38.1米的测试成绩也证明了其不凡的实力，这一距离已经赶上了一些轿跑车的成绩。从刹车曲线图中可以看到整个G值曲线波幅较小，一直维持在一个比较稳定的状态，ABS的反应也十分积极，整个刹车过程中制动力释放的非常均匀。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
422025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
602025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
02:46
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